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Alonso tras su Inacción Busca una 'Cabeza de Turco'

Por Narrador - 11 de Septiembre, 2005, 6:23, Categoría: Al Qaeda

Tras conocerse la dejación de funciones del Ministerio del Interior y especialmente del ministro Alonso gracias al fenomenal trabajo de ABC, éste lejos de asumir su responsabilidad ha decidido buscar una “cabeza de turco” a quien endosarle su desvergonzada actuación. El típico proceder del sectario “juez para la democracia” (debe ser la democracia popular) que se opuso rotundamente a la ‘Ley de Partidos’ y la ilegalización de Batasuna. Esta es la persona que vela por nuestra seguridad. Para temblar de puro miedo.

ABC

Miércoles, 7 de septiembre de 2005

ALGECIRAS CUENTA SÓLO CON TRES POLICÍAS PARA IMPEDIR LA SALIDA DE COCHES ROBADOS

Virginia Ródenas

Interior cubre la salida de coches de la Operación Paso del Estrecho con tres agentes del Grupo de Tráfico Ilícito de Vehículos, dotados con una «linternita»

MADRID. Alrededor de 50.000 vehículos, sólo entre los meses de junio y mediados de agosto, cruzan la frontera de Algeciras camino de Marruecos. Se trata de la primera fase de la Operación Paso del Estrecho, que las organizaciones dedicadas al robo de coches de alta gama en Europa utilizan para pasar a África su mercancía, aprovechando la masificación en la Puerta Sur de la UE y el débil control que presenta una desguarnecida frontera. Su dotación: tres policías -habitualmente son un inspector y tres funcionarios de la escala básica, pero en verano hay uno de vacaciones- «armados» de una «linternilla», como entre los agentes se describe a este medio luminoso, y un solo ordenador, que deben compartir entre ocho filtros de inspección. Dos agentes de seguros, que velan porque a sus compañías este contrabando les haga el menor roto, suman sus ojos a los del Cuerpo, destacados en el paso.

Y con este equipamiento, el Grupo de Tráfico Ilícito de Vehículos (TIV) tiene que enfrentarse a las artimañas que emplean los integrantes de estas bandas organizadas, y ladrones de coches por cuenta propia, que nutren toda una tipología del delito. Desde el burdo robo sin más, fácilmente detectable a través de la matrícula si el ordenador está disponible en el fragor de la frontera, al viaje sin retorno de automóviles de alquiler; y del retroquelado de bastidores, a los injertos del chasis, que emplean los criminales para sustituir los números originales de serie por piezas quirúrgicamente seccionadas a un vehículo similar desguace, que es adquirido por una ínfima cantidad, para luego reimplantárselo al sustraído, de manera que se hace pasar a uno por otro.

«Pero con los medios de que se dispone -aseguraron a ABC fuentes de la comisaría de Algeciras-, sin lámparas láser apropiadas y ningún medio químico, la tarea detección se vuelve casi imposible». Pese a todo, en esta Operación Paso del Estrecho el equipo de TIV logró localizar un centenar de automóviles robados, «lo que dice todo en favor de la voluntad y el empeño de unos agentes que se dejan el pellejo en su trabajo», añadieron los mismos informantes.

Encima, denunciados

Es más. Según pudo confirmar este periódico, los funcionarios deben hacer su trabajo contrarreloj porque si el conductor que ha de pasar por la frontera es retenido más tiempo del debido al no estar disponible el ordenador o por la penuria de recursos se demoran las comprobaciones, se exponen a una reclamación o incluso denuncia, toda vez que se verifique que el coche no es robado; entonces, los policías se verán obligados a contestar por escrito, o incluso a responder ante un juez por detención ilegal. Todo un despropósito a la vista del esfuerzo y de la escasez de medios, como corroboraron desde la Comisaría algecireña.

Desgraciadamente, para el personal del Cuerpo Nacional de Policía encargado de controlar la Puerta Sur de Europa nada de esto es nuevo, aunque sí reviste mayor gravedad al ocurrir en un momento en que sobre España pesa una alterta máxima por el Plan de Prevención y Protección contra el Terrorismo, activada por el Gobierno tras el 7-J, «con carácter indefinido y vigente hasta nueva orden».

Porque cinco días después del 11-M, se registraba en la comisaría de la ciudad gaditana, con el número de entrada 1742, una denuncia de la Confederación Española de Policía (CEP) en la que se exponía al jefe de esas dependencias, «cómo se le ha informado en varias ocasiones, la falta de personal y medios (vehículos, linternas, etcétera) con que cuenta la unidad de frontera, y la nefasta impermeabilidad de la misma, originando con ello la entrada ilegal de súbditos marroquíes. A este respecto, el inspector jefe de la unidad lleva una lucha incansable ante la dirección del puerto para que se modifiquen las vallas perimetrales que en su día pusieron para delimitar la zona Schengen, o las refuercen para evitar la fuga que a diario se da de personas indocumentadas así como de vehículos robados».

El puerto hace oídos sordos

«Hasta el día de la fecha -16 de marzo de 2004, añade el documento- tanto la dirección del puerto, como la autoridad portuaria, no han hecho ni el menor esfuerzo para resolver este problema, sino que, conscientemente, están permitiendo el deterioro de estas vallas y, consecuentemente, la fuga de indocumentados»

Han pasado dieciocho meses desde aquella voz de alerta, y «siguen igual las mismas circunstancias penosas en que se ha de trabajar en el paso fronterizo, aunque sabemos -aseguraron agentes destinados al control- que el comisario ha trasladado a sus superiores las carencias que se sufren sin que, a la vista está, haya obtenido el apoyo de contar con más recursos».

Incluso, ABC pudo confirmar entre el personal a su mando, los esfuerzos denodados por parte del inspector jefe responsable del puerto, con informes documentados hasta el último detalle, porque la superioridad escuche sus peticiones y ponga fin a la penuria endémica de la frontera con Marruecos.

ABC

Miércoles, 7 de septiembre de 2005

EN BUSCA DE UNA CABEZA DE TURCO

MADRID. El comisario de Algeciras ya ha tenido noticias de sus superiores en Madrid, a través de una comunicación enviada a las dependencias gaditanas, según pudo saber ABC de fuentes del Ministerio del Interior. La Confederación Española de Policía (CEP) teme que la reacción de los máximos responsables de la seguridad sea utilizar al jefe de la Comisaría local como cabeza de turco cuando el asunto de la penuria del paso fronterizo y el agujero que significa en la frontera Sur de Europa fueron denunciados por CEP, en un escrito del 29 de junio de 2004, dirigido al presidente del Consejo de la Policía, que no es otro que el ministro del Interior.

En ese documento, que debió conocer Alonso, se pedían «medidas urgentes ante la precaria situación, a fin de evitar males mayores en uno de los puntos más calientes de la entrada de extranjeros en Schengen».

ABC

Miércoles, 7 de septiembre de 2005

LA CE RECUERDA QUE LOS PAÍSES MIEMBROS DEBEN CONTROLAR LAS FRONTERAS EXTERIORES

Enrique Serbeto

No se han recibido quejas, pero lo sucedido en Algeciras está siendo estudiado para ver si contradice los principios que obligan al control de las fronteras externas

BRUSELAS. La Comisión Europea no ha recibido quejas sobre la falta de control de la frontera española en Algeciras y los expertos estaban ayer examinando la información publicada por ABC sobre la cuestión. Entretanto, el portavoz de Franco Fratini, comisario de Interior y Justicia, recordaba ayer que los estados miembros de la UE que cuentan con fronteras con otros países en el límite exterior de Europa, están particularmente obligados a mantener el control del paso de viajeros, dado que la libre circulación de personas hace que los posibles problemas afecten a todos los demás países miembros.

«Se supone que los estados miembros que tienen fronteras exteriores con países terceros, están obligados a controlarlas», dijo ayer en Bruselas Friso Roscam-Abbing, portavoz del comisario Fratini, en referencia a las informaciones publicadas, que han sido remitidas al grupo de expertos del departamento para analizar la situación. Por ahora, en la Comisión no consta que otros países se hayan quejado por los efectos del paso incontrolado de personas en Algeciras, pero el departamento va a hacer un seguimiento por si las hubiera en el futuro. Mientras tanto, el portavoz de Fratini se limitó a reiterar que según los acuerdos de Schengen, «los países concernidos están obligados a mantener un control policial eficiente en las fronteras exteriores».

Según denunció este periódico, 650.000 personas han entrado en el espacio europeo a través de Algeciras sin los adecuados controles de identidad ni documentaciones, debido a la falta de efectivos policiales en los días-punta de la llamada «Operación Paso del Estrecho». Se da por hecho que la mayoría disponen de documentos adecuados para viajar a Europa y son residentes legales, pero debido a la carencia de medios de control, la situación podría haber sido aprovechada por otros que carezcan de ellos o incluso pueden representar un peligro para la seguridad de los países miembros.

La Comisión Europea dispone de una agencia de control de fronteras exteriores (Frontex) con sede en Polonia, que precisamente se prepara para poner en marcha el año que viene un programa específico para el Mediterráneo.

Recientemente hubo un caso de quejas por parte de un Estado miembro, debido a que los aduaneros finlandeses dejaban entrar en su territorio sin muchas averiguaciones a grupos numerosos de ciudadanos de origen georgiano, que en realidad pretendían llegar a Grecia para instalarse allí, a pesar de que no habían sido autorizados por el Gobierno griego.

Reunión de los 25 ministros

Los ministros de Interior de los Veinticinco se reunirán el jueves en la localidad de Newcastle, en el Reino Unido, bajo presidencia británica. En esta reunión está previsto que se pase revista a los problemas de la emigración ilegal y en especial, los casos que pueden afectar a la seguridad de los países miembros, a la luz de los últimos atentados terroristas.

Los ministros discutirán también sobre las modalidades de conservación de datos que serán impuestas a las compañías de telecomunicaciones y suministradoras de internet, para que la Policía pueda utilizarlas en caso de que esté siguiendo una investigación de lucha contra el terrorismo.